上班的时候真的很讨厌堵车，也不想开车，早上找停车位真的挺烦人的，不如骑一辆电动车，这样还比较快，这么想的肯定不止一个人，于是，三四线城市共享电单车火了。
近期，部分三、四线城市共享电单车数量呈现猛增态势。记者观察发现，在市区四大高校、重要商圈及重点小区的投放量和使用人数明显较多。
区别于共享单车，这种骑行距离更远、更省力的电单车在三四线城市已成为主要出行方式，40至70公里不等的续航里程基本能满足市民的各种出行需求。
由于产品同质化严重，不同品牌也通过降低使用门槛，例如推出半小时内免费的骑行活动，以及提升使用体验、推出优惠政策来抢占客户。
有人说：“要比自行车好骑多了，早上送小朋友去幼儿园真的太方便了啊，连我女儿都说，太方便了，不会骑电动车的那些婆婆爷爷，比我们去的晚好多好多，成就感来了。”
有人说：“我们县城太穷了，的士没有，滴滴也没有。不知道什么时候会有共享单车，因为每次坐小三轮都会被坑。谁的钱都不是大风刮来的，虽然只是几块钱，但还是很讨厌被人坑啊。”
有人说：“2020年使用共享单车的人数已经超过了2.53亿。如果我们实现在两公里内用共享单车，五公里内用共享电动车，十公里内用共享滑板车，就能有效减少车辆和出行时间。或许在15年后，我们将告别私家车。”
有人说：“现在市面上有好多共享电动车，看你自己认为什么样的好，那就骑什么样的共享电动车。比如说有的人喜欢把品质放在首位，那就是什么样的共享电单车骑起来好用，那什么样的电单车就好，我比较喜欢颜色好看的。”
共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享！收费模式按公里数加上你骑车时间长短来算钱的！有2种计费模式计时收费和计里程收费。一般都是每30分钟1元，每公里0.5元。你可以在对应的app上查到收费细则！
当然了，不同的共享电动车价钱肯定是不一样的，不过这还是很便捷的，特别是对于年轻人来说，真是一种不错的出行方式。
