苏伊士运河疏通后将全天放行船只 这条船终于动了

最近世界上最引人注目的，应该就是苏伊士运河“大堵船”了。据说就是因为一条船给堵了，所以导致后面的所有船都没有办法通行。最近根据官方的消息，苏伊士运河疏通后将全天放行船只，这是要疏通了吗？

根据官方消息显示，“运河一恢复运行，它将全天工作，以快速使所有排队等候的船只通过。”还有人说，船的前部已稍微移动了，但这还不足以将集装箱船脱浅。消息人士指出：“我们无法说出行动结束的确切时间，它可能随时发生。”

现在总算是出来了一个好消息，据说目前不少于44艘船在运河中部排队等候，至少300艘船在入口排队。

现在这条船轮搁浅第7天了，还是没有半大脱困。就是因为搁浅了，导致苏伊士运河堵起来了，所以全世界的损失都是很严重的。救援工作27日获得小幅进展，船尾稍微挪动了一些距离，将于下次涨潮时再次尝试。

说实话，现在不少人都在关注着这件事，因为这件事情的影响真的太大了。目前并不清楚起浮作业多久才能结束，但是可以肯定的是，运河中断的时间越长，后续拥堵的情况将越严重。

苏伊士运河是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。因此它一旦堵了，对于后续的影响真的太大了。

本应在未来1-2周内装运货物的船只未能如期抵达，给欧洲出口商带来港口拥堵问题，这在地中海地区尤为严重。

更不要说这些船上有很多货物，甚至还有牛羊，一旦发生了意外，真的无法估量。

就算是后续疏通了，当运河重新开放，堆积如山的货物短时进入欧洲时，会造成港口拥挤的问题，也是无法避免的。

其实不少人都好奇，这条河这么重要，为什么不挖宽一点呢？目前苏伊士运河的问题的确是水深不够，扩宽拓深要花很多钱，意味着过河费涨价，得不偿失啊。

另外，苏伊士运河越宽，造船厂造的船也是差不多宽的，这就是一个死循环，根本就没有办法解决的。